换热器余热回收系统品牌企业「在线咨询」

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烟气余热与汽轮机乏汽余热综合回收系统将燃气电厂烟气余热回收系统与汽轮机乏汽回收系统余热整合，进行系统能量的综合利用。受单台吸收式热泵容量的控制，电厂通常需要配置多台吸收式热泵。利用来自汽轮机或余热锅炉的热源作为部分吸收式热泵机组的驱动热源，为部分来自一次管网的热水制取高温热水或蒸汽，作为剩余吸收式热泵的驱动热源。

由于换热塔内烟气与喷淋冷却水是直接接触进行换热的，在换热过程中会增加烟气的阻力，从而对锅炉运行造成一定的影响。在锅炉烟气进入换热塔前增加引风机，为烟气增压后进入换热塔，也可在换热塔出口增加引风机。由于烟气量较大，引风机设计和选型时难度较大。

余热余能潜力分析的目的主要是为了更好地利用它，并引起人们的重视。由于提高余热余能的利用水平，使更多的、原来无用的余热余能得到了合理利用，变废为宝。为了正确地提高余热余能的利用水平，更好地挖掘其潜力，必须有一个合理的分析方法及原则。过去，人们多以热力学第yi定律来考虑能量的平衡与利用，通过建立热平衡关系来分析问题。

热管是一种具有高导热性能的传热元件。是依靠其内部工质在一个抽成一定的真空的封闭壳体中循环相变而传递热量的装置。超导热管的导热系数是一般金属的万倍左右，换热达98％以上，是任何一种普通热交换器无法达到的。由热管组成的换热器具有体积小、重量轻、传热功率大、流阻低等优点，在余热回收利用中得到越来越广泛的应用。