热管省煤器设计可量尺定做

高温蒸汽经过汽轮机后,温度降低使部分蒸汽凝结成水滴

高温蒸汽经过汽轮机后，温度降低使部分蒸汽凝结成水滴，另一部分变成低温蒸汽。为缩短余热锅炉的产蒸汽时间，节约能源消耗，利用空压机余热预热「蒸汽水混合物」，再回余热锅炉加热，以此不断循环发电。长期以来，锅炉空气预热器的尾部受热面由于结露而引起的腐蚀时常发生，以至于目前在锅炉设计时不得不通过提高排烟温度来缓解结露和腐蚀现象的产生，甚至在小型的工业锅炉上不设置空气预热器，仅仅设置铸铁式省煤器，因为铸铁式省煤器管壁较厚，可以承受较长时间的腐蚀。因此，造成锅炉排烟温度偏高，大量的低温余热浪费。

除尘器与脱硫塔之间加设一台烟气余热回收装置

在除尘器与脱硫塔之间加设一台烟气余热回收装置，余热回收系统以水为热媒介质，通过水吸收锅炉排烟的热量。在锅炉送风系统空预器进口风道内设置一级暖风器，将来自烟气余热回收装置的高温热媒水通入暖风器来实现对锅炉送风的加热，升温后的空气再进入空预器进一步升温，放热降温后的热媒水回至烟气余热回收装置开启下一个循环换热过程。本系统整体结构简单，系统运行调控简单，调节对象仅为循环泵流量，控制目标为烟气温度，在保证脱硫系统安全运行的前提下，暖风器出口风温越高，锅炉排烟系统的可靠性越高，由此也会使得整体经济性下降，但工程改造量大。

烟气余热与汽轮机乏汽余热综合回收系统将燃气电厂

烟气余热与汽轮机乏汽余热综合回收系统将燃气电厂烟气余热回收系统与汽轮机乏汽回收系统余热整合，进行系统能量的综合利用。受单台吸收式热泵容量的控制，电厂通常需要配置多台吸收式热泵。利用来自汽轮机或余热锅炉的热源作为部分吸收式热泵机组的驱动热源，为部分来自一次管网的热水制取高温热水或蒸汽，作为剩余吸收式热泵的驱动热源。在非供暖期，吸收式热泵制取的热水通过给水泵送入锅炉以提高汽轮机的出力;在供暖期，吸收式热泵制取的热水送往热用户。通过换热塔凝出的烟气中的水蒸气，通过补水泵补送给循环冷却水和换热塔喷淋水。