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烟气余热回收项目开展条件

换热器壁面温度：换热器的壁面温度约等于两种换热介质温度的中间值并趋近于换热系数偏大者。例如：空预器尾部风温45℃左右，排烟温度145℃左右，则空预器尾部壁面温度在95℃左右。烟气余热回收项目开展条件：锅炉排烟温度要高于设计温度，且在140 ℃以上。要根据锅炉燃煤参数计算出酸的温度，且其与锅炉实际排烟温度要有一定差距。锅炉尾部烟道要有足够并允许安装烟气余热回收装置的空间。

空压机工作过程中压缩后的空气温升大幅升高

在空压机工作过程中，压缩空气在外力作用下，分子势能转换成分子动能，分子动能增加，分子热运动剧烈，使分子温度升高，表现为，压缩后的空气温升大幅升高。在空压机的压缩过程中，主要依靠设备的主轴运转，带动压缩过程进行。由于主轴在运转过程中，与轴瓦产生摩擦，导致主轴温度升高。升高的温度，对运行中的设备危害很大，这部分热量就要依靠润滑油在对运转部件润滑过程中，将热量带走。带走的热量，后传递给润滑油，使润滑油温度升高。

锅炉烟气进入换热塔前增加引风机

由于换热塔内烟气与喷淋冷却水是直接接触进行换热的，在换热过程中会增加烟气的阻力，从而对锅炉运行造成一定的影响。在锅炉烟气进入换热塔前增加引风机，为烟气增压后进入换热塔，也可在换热塔出口增加引风机。由于烟气量较大，引风机设计和选型时难度较大。在喷淋水与烟气的换热过程中，两者间同时存在着潜热和显热的交换，烟气中的部分颗粒与气体、水接触后发生吸附，对换热塔内壁具有洗涤净化作用，但吸附物流入塔底部增加水池的清洗工作量。

空压机余热的间接回收利用

热量的间接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，并通过换热的方式将余热进行回收。与热风直接回收相比，间接回收应用范围更广，利用效果更好，不仅可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收利用即为空压机余热的间接回收利用。根据工程经验，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%~90%。