天津余热回收-天津华能北方热力设备

在空压机工作过程中，压缩空气在外力作用下，分子势能转换成分子动能，分子动能增加，分子热运动剧烈，使分子温度升高，表现为，压缩后的空气温升大幅升高。在空压机的压缩过程中，主要依靠设备的主轴运转，带动压缩过程进行。由于主轴在运转过程中，与轴瓦产生摩擦，导致主轴温度升高。升高的温度，对运行中的设备危害很大，这部分热量就要依靠润滑油在对运转部件润滑过程中，将热量带走。带走的热量，后传递给润滑油，使润滑油温度升高。

涂装、电镀车间余热回收：金属前处理是电镀工艺过程中的重要工序，同时也是一项高能耗的工序。电镀槽溶液加热无论采用直接加热或间接加热， 都需要消耗大量的能量；与此同时，大量的热量也散失到车间环境，影响了车间工作人员的舒适度。重庆某金属前处理车间采用高温热泵技术，以车间热空气为热源，产生75℃左右的热水，间接加热电镀槽溶液。采用高温热泵技术后， 一方面减少甚至取代以往的蒸汽消耗，经济效益显著，另一方面还显著改善车间工人的工作环境，一举两得。

不同余热回收系统燃油经济性提升1%时所需要增加的质量，整车对于余热回收的装置大小和重量有着较高的要求，天津余热回收，如果能实现效率提升的同时来降低余热回收装置的质量将有助于余热回收系统的应用于推广。空压机压缩空气的过程中，由于空气分子间的摩擦，真正用于增加空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的比例，其热能总量接近于空压机的100%轴功率，其中70~90%的热能是可以被回收利用。在空压机系统中串联换热设备，将被排放的热量交换与水、油等储热介质中加以综合利用。

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